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＜VOLVO　For　Life＞

 平成１８年式　ボルボ　車検整備

ボルボが車検の為入庫しました。Ⅴ７０の型です。
欧州車ってホイール真っ黒になるんだよなー。
でも、ダストの量だけ走ってきた証。（自論　笑）
　

「ボルボについての説明」～外車好きの独り言～
まずボルボの由来について。ラテン語で「私は廻る」と言う意味で、ボルボはスウェーデンの車で世界一頑丈な車とされています。
ボルボのエンブレムですが、ボルボの♂はベアリングの円と鉄を表す矢印のマークがデザインされています。
通称｛アイアンマーク｝

 フロントのディスクパットの交換

国産のブレーキパットの使用限度数値は１ミリくらいとなってますが、輸入車はメーカーによって異なりますが、２～３ミリが限度数値になっています。（ちなみにボルボは３ミリ）
実際に計測した結果、残量が４．５ミリとありましたが、限度数値まで残り１．５ミリだったため交換します。

 マフラーの取付ステーが。

マフラーを吊っているステーが腐食により取れています。
こういう時は溶接しちゃいましょう！
（溶接中の風景です。）

 プラグさん。ご苦労さん。

中心電極がほぼない！よく頑張って火花飛ばしてたな。というレベル。
ここまで来ると交換です。

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